撮影

今日も朝早起き(っていうか徹夜)して
朝から撮影に行くことに


相鉄線の始発に乗り込み、横浜へ向かう。
フェアーウェイを撮るためには、５時２１分の横須賀線に乗らなければならないのだが...
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横浜到着時刻　５時１９分30秒
横浜発車時刻　５時２１分15秒
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うぉぉぉ乗り換え時間が１分３０秒しかねぇぇぇぇ
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横浜を降りたら、みなみ改札口まで全力疾走。
さすがに日曜日のこの時間には全然人が居なかった。
おかげで３０秒くらいの余裕を残して、スカ線のホームに到着。


横須賀線で品川まで行く。
途中の新鶴見機関区には、色々な電気機関車が止まってはいたが
見たい電気機関車は全て奥のほうに居て、横須賀線内からは見れなかった。


次の品川の予定をチェックすると
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品川到着時刻　５時４２分20秒
横浜発車時刻　５時４５分20秒
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うぉぉぉ乗り換え時間が３分しかねぇぇぇぇ
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だって横須賀線のホームと山手線のホームは端から端まで走らなければいけないのに...
きっついわぁ...
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品川から階段を全力疾走して、山手線に乗り換え一路目白へ
目白は、山手貨物線(東北貨物線だっけ？)の下り・上り共に綺麗に取れる撮影地らしいので
でも新宿方面は、望遠が必要だけど...


その後目白で、列車を待つ
しかし、ホームから撮るためか三脚が微妙に立てられない。
仕方がなしに、そのまま撮ることに
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カシャ!!
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ぅぉぉぉぉぉぉぉぉぉ!!!!ちょっとぶれたァァァァァァ
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そのままとりあえず山手線の撮影を１本だけして
常磐線を撮るために日暮里へ


常磐線を待ちつつホームを見ていると
寝台特急あけぼの通過
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あけぼのってこの時間にくるんだ...
よしっ!!今度は撮りに来よう


本当は常磐線の撮影地って言ったら馬橋とか北小金とか新松戸とかだけど
其処まで行くと流石に金が...ということで
２００円くらいの南千住に...


南千住は真ん中の柱がとっても邪魔だけど
一応カーブで入線してくる常盤の上りが撮れるところ
ここでひまわり号(415勝田７両)を撮ろうと思う。
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１時間くらい撮影したけれど、415が圧倒的に少ない
てか、E231ばっかりくる。
流石に飽きてきたけれど、仕方がない
途中６５１をとった後、E653のピンクが来たが
下り列車(E231)に被られる
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ひまわり号まであと１時間というところで
カメラの電池残量が少なくなる。
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そりゃないよ〜とか思ったけど仕方がないので
ひまわり号はあきらめて、E531に乗って上野まで帰還して横浜へ


横浜でふじぶさをとって
その後ふじとホリデー快速との並びをとって帰還。